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河南pkpm培训班中心切换到轮廓线层。画零件的轴线A及左端面线B，如左图所示。直线 A的长度约为350，直线B的长度约为100。1．专业能力目标：
1）了解AutoCAD软件的基础知识；
2）掌握二维图形的绘制、编辑及尺寸标注以及图块的建立与使用；
3）掌握电力电气工程图识图和绘制；
4）掌握电气控制工程图识图和绘制；
5）掌握电气接线图的识图与绘制；
6）掌握电气平面图的识图与绘制。
河南pkpm培训班中心546L5qKm6ZuoMTYy河南想学pkpm去哪里当前模具汽车面临的重要问题就是效率和质量，由于市场新车型推出速度的加快，汽车模具企业不仅仅是要生产模具，产能要求也成为现阶段汽车覆盖件模具企业凸显的矛盾，解决这些矛盾的关键是技术、技术创新和观念创新。
1。一般取程序默认值0.3即可。
在PMCAD中，钢筋混凝土构造柱作为墙体的一部分，其刚度并无体现，即某一墙段是否设置构造柱及设置构造柱的截面大小，并不影响该墙段所分配到的地震剪力。
底部框架层数：Nfst=0
该参数可填写一正数，也可填写一负数，现介绍如下：
①若填写正数，则按“按PM主菜单8的规范算法”，这也是首选的方法，仅对底框部分进行空间分析，在造成SATWE数据文件时，程序只形成底框部分（一层或二层）的几何信息和荷载信息，自动滤掉上部砖房部分信息，可用前处理“图形检查与修改”中“各层恒载简图”进行校对；在结构分析时，自动
注：当建筑无水平楼板，且屋面采用轻质屋面（如大型体育馆或单层工业厂房）时，竖向恒载很小，在
水平风载及屋面水平推力作用下的弯矩一般会大于总弯矩的75%，见2003 年《PKPM 新天地》6 期中《钢筋混凝土框架结构计算分析》一文。
那么如何来判断“水平荷载产生的弯矩设计值占总弯矩设计值的75%以上”这个条件？由于目前的SATWE 软件没有直接判断“水平荷载产生的弯拒设计值占总弯矩设计值的75%以上”这个条件的功能，因此需要用户自己进行判断，具体判断过程我们可以遵循以下步骤：
① 在SATWE软件中首先按照不执行《砼规》7.3.11-3条的方法进行计算，从而得到所有荷载产生的总弯矩设计值；
② 点取SATWE软件“总信息”中“恒活载计算信息”里的“不计算恒活载”选项，然后进行计算，从而得到水平荷载产生的弯矩设计值；
三维绘图使用世界坐标系并不方便， 用户应根据需要建立用户坐标系。图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比称为比例。 图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比称为比例。
电脑配置：19寸正屏液晶器，CPU：双核；.内存2G; 显卡：GF9500一个人一个课程.因为每一个人的基础,学历,悟性等,综合因素是不一样的.没办法统一讲课.全日制,每天九个小时的课.随到随学，学会为止
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